はるか古代（奈良～平安時代）から地域を繋いだ街道と笹谷越えの目印 シシナゴ山を歩く

羽前街道の説明案内板

１２月１８日は、グループの忘年会を夕方企画しておりましたので、講師には出来るだけ
近場の山歩きの企画をお願いしておりました。
講師は、１１月の吉岡と銀山を結ぶ最上海道に続き、奥州街道白石市北の蔵王町宮から北に直進し川崎町経由して笹谷峠を越え山形市に至る街道歩くコースをとされ、今回は蔵王町花町（猿鼻宿）から、四方峠、村田町の町堺を経由し川崎町槻木至る内容とされました。


　この街道は古来から行政や軍事上の重要路で、文治5(1189)年におきた奥州藤原氏と鎌倉軍との合戦（文治の役）が戦国時代にも、伊達家や最上家が兵を動かすのに度々用いられたと言われています。江戸時代には、羽前への品物をやり取りする商人や、出羽三山参りの旅行者がこの道を利用したとのことです。

復元羽前街道に設けられた柵

現在は廃道になっていたこの道を「羽前街道保存会」や行政が整備して、車が通れる位の立派な道になっています。

県道４７号から羽前街道の入り口

従って復元された道は、緩やかで距離も６ｋｍ程度で高齢者や子供達も苦労なく歩けます。

四方坂の標識（江戸へ百里、笹谷へ五里と記されている）

街道から見上げると

街道途中の毒清水の標識

毒清水付近を歩くメンバー

神秘的な黒滝不動尊

川崎町の県道４７と街道が交わる一里塚

コースタイム：8:37羽前街道（花町）発→9:25四方峠→ 9:39四方峠展望台→ 9:42四方峠発→10:27村田ダム上流林道交差点10:47→11:10黒滝不動尊（昼食）11:36→11:54県道４７号線出合い

今回歩いた羽前街道の軌跡

天気は、晴れ時々曇り、参加者は講師も含めて１０名。

 12:54シシナゴ登山口→13:10シシナゴ山頂13:22→シシナゴ登山口

シシナゴ山を歩いた軌跡

見たら忘れられないシシナゴ山

　山形自動車道が宮城県川崎町から山形市に向かう奥羽山地に入る所に、北に泣き面山、南にシシナゴ山が見張りをしています。山形自動車道や国道286がここから山岳道となり急勾配と急カーブとなります。両山で特にシシナゴ山はその形を一回でも見れば忘れられない山で、学校で習う数学（幾何学）の教科書の図そのものが現れた様な姿をしています。
この山は、一見するとかなりの急勾配を歩かねばと思われますが、林道が標高450mの登山口まで整備されており、実際の登山道は標高差100m程度それも登りやすく急坂はほとんど無く、２次林の雑木林を歩くハイキングの延長となっています。

シシナゴ山登り口でメンバー

登山口は立石山の北側と東側の林道が分岐する所にあります。道は気持ちの良い雑木の林の中に付けられています。登りは少しショートカットして登山路の反対側から薄いやぶを歩きました。

雑木林を登る

頂上でのメンバー

泣き面山を望む

頂上からは北側の泣き面山が見られましたが、二口山系の仙台神室・山形神室などや高い山や蔵王連峰は雪雲の中でした。

 雑感：
　平成２４年も今日と明日の２日です。色々山の散歩をしました。
　①やっと雪の里山に出かけてその魅力に改めて感動させられました。スキーは長年してきたので、雪山の静かな中に凛とした空気は知っていましたが、一歩一歩ゆっくり歩くと、それとは違う、もっと崇高な感じがしました。来年２５年も出来る限り雪の山を歩きたいと思います。
　②夏は何とか大朝日岳など連峰の一部を歩きたいと、そのためのトレーニングを兼ねて蔵王連峰を南の硯石から北の笹谷まで歩きました。７月の企画は天候不順のため遂行出来ませんでしたが、９月末に遂に大朝日岳山頂でご来光を仰ぐことができました。
　③加えて、蔵王連峰では、中央蔵王のかもしかコースや五色岳経由のお釜一週も出来ました。

　平成２５年は健康で怪我等のない安全な山の散歩を続けたいと思います。講師はじめグループの皆様、関係者の皆様よろしくお願い致します。
　

蕃山・行き止まりの道を散歩

蕃山は最近毎月のように散歩している気軽に歩いている山です。
この山には種々のコースがありますが、殆どは国道４８号線から稜線に向かって急坂を登るコースと東西に伸びる稜線の末端にある大梅寺や団地の錦ヶ丘からのコースが主なものです。各種の案内書やWebの記録にもそのコースのみの掲載です。
　
　先月末に仙台西市民センターの自然観察会グループで西蕃山から蕃山そして西花苑を歩いたおり、蕃山の開山堂前で蕃山を知り尽くされたと話をされていた登山者が写真にある案内標を前にしながら、南に行くコースは行き止まりで、ありませんと他の登山者に話されておりました。

開山堂前今回のコースへの下り口の標識

　本当にそうなのか、手元には「蕃山自然観察トレッキング及び周辺略図」と記載された略図がありますが、開山道から綱木への破線があります。また、種々の方からもコースがある
と聞いておりました。
　開山堂で偶々休憩時間が２０分ほどあったので、行き止まりの道を調べることにして、出発しました。下り口は急ですが、その後はなだらかになります。少し歩くと笹の中に入り、歩きにくくなりますが、踏み跡は辿れます。また進むと疎らな雑木の林となります。ここまでは踏み跡は辿れたのですが、その後分からなくなってしまいました。時間が１０分経過し戻らなければならず、この日は諦めることにしました。ただ、再度歩けば道は見つけられると確信しました。

　出発は県道31号仙台村田線の茂庭松倉にある公益財団法人日本盲導犬協会仙台訓練セター
付近です。

県道から入り口の状況：奥中央の丘陵を登る

センターのの南側の舗装道路から西に進みます。数件民家がありますが、道は舗装が途切れ、程なく砂利道に変わります。暫く西に進むと北西に沢に降りてゆく林道の分岐があります。

分かり難いが右側を沢に降りる道を進みます

其処の分岐を北西に進み、沢を渡ります。以外に水量はありました。

沢を渡ります

林道は直ぐ東に登り北に下りますが、方向を変える地点に尾根の端があります。ここが登り口で雑木に巻かれたピンクのテープがあります。

尾根の登り口にピンクのビニールテープが付けられている

　ここから急坂が始まります。標高で40m程登ると少しなだらかになります。西側対岸の尾根には立派なモミの木の林が見られます。それらのモミは西蕃山奥の「百年の森」にあるモミより素晴らしいと思えます。

隣の尾根のモミ林

　その後再び急坂が始まり、標高差で100m登ります。この辺には、ピンクのテープは見あたらなくなります。尾根には岩そしてモミやイヌブナの幼木が目立つようになり、踏み跡は分かり難くなります。帰途道迷いしないため、赤布を要所に付けました。

急な尾根の木々

急坂の終わりの尾根

そのうち、急坂からなだらかな雑木の林になると踏み跡の近くにコンクリートの杭が設置されており、近くの木にはピンクのテープが巻かれております。

境界杭が

さらに進むと先日調べに歩いた踏み跡に出ました。

開山堂手前の丘陵の雑木林

コースタイム：
10:39盲導犬訓練センター南 発→10:53林道分岐→10:55尾根取り付き口→11:43開山堂11:47→
12:26尾根取り付き口→盲導犬訓練センター南

GPSルート軌跡

天気：晴れ　行動者：筆者１人

　このコースは、急坂が続くものの危険な所はなく、一つの尾根を歩くことから道迷いも少ないと思われます。ただ、麓に駐車スペース無いことから利用しづらいことがハンディーかも知れません。

再度のアプローチも実らず奥新川岳は遠い

 2012年11月27日は昨年より５日遅れての奥新川岳の挑戦となりました。しかし、天候は同じ様で、前日寒冷前線が通過し、西高東低冬型で仙台も初の降雪があったようです。勿論、作並・奥新川付近の山々は降雪で白くなっておりました。

奥新川神社でのメンバー

　今回は道を間違え中途での引き返えした昨年の記録を踏まえて、今年度はGPSを参照しながら、歩きました。三の沢林道入り口の標識は昨年あったのですが、今年はありません。注意が必要です。

昨年の三の沢入り口の標識

今年の三の沢入り口の標識は無くなっています

 　　　

三の沢を渡って急な九十九折りを登る講師

間違えた分岐までは昨年同様でしたが、其処から右には曲がらず直進しました。

荒れた林道を進む

 しかし、林道は倒木があったり、踏み後が不明瞭となるところもあり、かなり荒れている感じがしました。

伐採されシダで覆われた斜面を登る

沢沿いの道から伐採がされた林に進むと、腐食している間伐材とシダが繁茂しており、道の判別がより難しくなり、さらに進むと笹と灌木の藪となり道は認識出来なくなり、GPSと周囲の状況を見ながら進むこととなりました。

　それでも暫く進むと奥新川岳から東南東方向に延びる尾根に達しました。そこから地図記載の林道への方向に進み、高倉林道に合流することが出来ました。

尾根乗り越え点のブリキの標識

　そこから、トラバース気味に進み奥新川岳を取り巻く地図にはっきり記入されている林道に合流したいと考えたのですが、トラバースしている道は古い崩壊跡を越えたり、笹の中に消える悪路となり、降雪の状況も見て、今回も断念し引き返すことになりました。

今年も残念ながら引き返す

雪の中参加メンバー

 来年再度挑戦する課題にしたいと思います。
それにしても、この林道を歩く人が少なくなっているようです。
コース時間の記録は次のとおりです。
 8:31奥新川駅前発→8:40奥新川神社→ 8:53三の沢高倉林道入り口→11:02尾根取り付き（昼食
）→11:30尾根乗り越え点→12:02引き返し点→12:49尾根乗り越え点→14:21奥新川駅前着

歩いたコースの概要

参加メンバーは講師を含め９名でした。

参考までに以下に昨年度奥新川岳への記録を並べます。

　21日から西高東低冬型の気象が続き、22日近くの山々には今期二度目の降雪がありました。登山予定は、仙台と山形を結ぶ仙山線奥新川駅近くの登山口から高倉林道をとおり頂上へ登るコースでした。
　駅や近くの遊歩道には特別な案内標識がないため、当日はまず登り口を探すことからはじめました。
　 登山口は仙山線を南に越し、10m程山形側に歩き南沢三の沢口から入るのですが、案内板は右岸側の確認しづらい場所にありました（写真は本来の支柱の戻し て撮影してます）。国土地理院の地図にはルートは左岸に記載されております。砂防堰の前で沢を渡り左岸の急な九十九折りを登ります。その後も標高470m までジグザグに高度を稼ぎ、そこで道は二つの分かれます。地図には直進するように記載されていますが、右に折れ更に九十九折りを登り尾根を越し南東に更に 500m進みました。積雪は10cm、雪質は締まっておりました。しかし、標高650mの地点で参加者全員軽アイゼンを装着しているものの、標高が更に上 がると積雪が増加すること、登山道が崩落していることも認めたことから引き返すこととしました。帰途、地図にルートが示されているコースも少し調べまし た。今後更に情報を集め再度挑戦しましょう。